Abbinato a motorizzazione BF250 Honda
Disponibili in concessionario "Pronta consegna".
L’estrema prua, é caratterizzata da un musone grande, con 2 bitte laterali e un musetto in INOX per l’ancora. Tael musone viene installato per dare la possibilità di installare un salpa ancora elettrico (predisposizione inclusa).
Due cuscini caratterizzano il lungo prendisole prodiero con il primo leggermente rialzato per favorire la salita al musone. Sotto ciascun cuscino risiede un gavone che sfrutta tutta la profondità della carena.
Avanti alla consolle, uno schienale confortevole e un cuscino di seduta. Il cuscino di seduta poggia su un gavone che, aprendosi lateralmente rivela lo spazio interno della consolle per lo stivaggio.
Sempre verso prua, una prolunga prendisole (optional) fonde il prendisole prodiero alla seduta di poppa.
Un grande passaggio laterale fornisce rapido accesso da prua a poppa.
Come in tutti i Coaster, la console è spostata tutta a dritta dell’imbarcazione ma con guida centrale al battello. La console é studiata per dare importanza alla strumentazione. Due ampi pianetti permettono il comodo assemblaggio di uno o più schermi: GPS e controllo motori.
Un tinetibene in INOX caratterizza tutta la parte superiore del parabrezza che, a sua volta protegge ampiamente il capitano quando seduto. Un cassetto in teak fornisce un luogo sicuro ove porre telefoni e altre chincaglierie.
Il pozzetto poppiero massimizza lo spazio prendisole agendo sia come sedile del capitano che come un grande spazio prendisole. Uno schienale rotante composto da un cuscino e schienale in acciaio inossidabile, funge da schienale: per la guida da seduti e come poggia reni per la guida in piedi.
Quando abbattuto verso la console, ingrandisce il cuscino poppiero . Il prendisole e schienale di poppa sovrasta il grande gavone poppiero. In fine, il cuscino posteriore è suddiviso in due parti: il cuscino principale (fisso) e un cuscino laterale (amovibile) che garantisce un passaggio comodo senza camminare sui cuscini.
Lo scafo sul Coaster 650 è la parte più popolare della barca. Lo rende morbido e gradevole su mare impervio e con motori che vanno da 100HP (minimo) a 200HP è ideale per il divertimento o il lavoro.
L’estrema poppa consente di installare 2 plancette ulteriori in vetroresina con inserti in teak e viene dotato di ganci di sollevamento installati sullo speccio di poppa.
Un piccolo gavone poppiero favorisce spazio di stivaggio per funi e parabordi.
Lunghezza Fuori Tutto: 6,57 m
Larghezza Fuori Tutto: 2,48 m
Lunghezza Interna: 5,60 m
Larghezza Interna: 1,41 m
Diametro Tubolari: 55 cm
Pressione Tubolari: 0,30 psi
Peso a Secco: 500 Kg
Camere d’Aria: n°6
Portata Persone Max: n°16
Motorizzazione Max: 148 Kw (200 HP)
Gambo Motore: L x1
Materiale Carena: Vetroresina
Auto-vuotante: Si
Gavoni: n°6
Categoria di Progetto: C
Carrellabile: Gonfio
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